FATBOYプラス

ブログ更新の為の情報を確保するべく、

エアクリ装着作戦に打って出たjamano。

隠されたビスを撃破しつつ、本体奥深くに向かうが

その前に立ち塞がったのは強固に接着された

純正エアクリボックスだった・・・・！

果たして、エアクリは装着できるのか！？

感動の完結編、いまここに！！





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簡単に言うと
エアクリーナーボックスが接着されてて困っちゃったと・・・

さて、どうやって取るかな～？



普段だと、そのまま突き進んで
だいたい破壊してしまうのですが、
今回は、はやめにお店へ電話してみました。


「わからなかったら電話してくださいね～」って言っておられたので

甘えてみます。



ここまでの事情を説明してみますと
「え、そこまで分解しなきゃいけませんでした？」
って言われてしまいました。
んん～。確かに関係のないステップボードも外してるしなぁ・・・


「接着されてるホースはゴムなんでグニャっと押しつぶしたら外れますよ。」
ということで、やってみますが
ぜんぜん変形しないよ。コレ・・・

位置的に指さきだけになってしまい力が入りません。
腕全体で力をかけれたらいいんですけど。（←ヘタなだけ？）


「わからなかったら来てくださいね～」って言っておられたので

甘えてみます。




つまりそんなオチですわ。


ナンバープレートだけをつけなおし、
エアクリを購入したレーシングワールド高槻店へ向かいました。

ちょっとテールランプがぐらついてますけど、近いから大丈夫でしょ。

こうして見るとむき出しなのもワイルドでいいかも？
んなワケないか・・・・


さて
こんな中途半端な状態で持ち込みましたが
機嫌良く応対してくれました。



やっぱり手が届かないんでけっこう大変。
隙間でも作業できる工具が無いと無理でしたね。
そのままでは外せず
キャブの口から外して捥ぎり取りました。


やはりホース部分は流用。
突っ込んで、やっとこさ装着です！

ところが、エアクリのステーがノーマルのプーリーカバーと
干渉してしまうことが発覚！（写真取り忘れました）

もうここまできたら、やらんとしょうがないやん！

ということで、干渉部分を電ノコで切除してもらい、
本当に完成です。
（いや、まだ家に帰ってカウルつけ直さないといけませんけど・・・）


寒い中、作業してくれたスタッフさん、ありがとうございました！！


結果的に私がしたことって、持ったり、支えたりの
お手伝いだけでした。


もう、へなちょこで申し訳ない！



家に帰ってカウル類をもとにもどし、終了です。


最初からわかってたことですけど
マフラーとデザインがまるで合ってませんね・・・

行き当たりばったりでカスタムしたら
こうなりますよっていうお話でした。





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